La couverture de ce numéro annonce l’article phare du mois : l’état annuel du matériel moteur de la SNCF. Les tableaux récapitulatifs, précis comme chaque année, sont illustrés par de belles images.
Un long article nous présente l’avancement de la liaison franco-suisse entre Genève et Annemasse. Les graphiques et plans des voies aident à bien comprendre les évolutions attendues à l’horizon 2017. Plusieurs articles ne comptent que quelques pages, mais présentent des sujets très intéressants, particulièrement dans le contexte actuel. Je pense en particulier à la réflexion sur le développement des trains lourds et trains longs dans le Fret en Europe ainsi que la présentation des nouveaux Citadis 402 des tramways de Lyon et Montpellier. Le journal nous fait pénétrer dans la cabine d’une BB 25600 qui assure des liaisons TER en Bourgogne.
Enfin, les amateurs de modélisme seront heureux de lire la seconde partie du compte-rendu de la 64e foire du jouet de Nuremberg.
Même si le sujet sur l’état annuel du matériel moteur se taille la part du lion, d’autres sujets sont à même d’intéresser ceux qui ne seraient pas très intéressés par cette longue liste de matériel. Vous trouverez un aperçu de ce numéro sur le site du journal.
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Mots-clefs : Chemin de fer, Nuremberg, Rail-Passion, SNCF, Suisse