Ces jours du mois d’avril, où le soleil de printemps brille, constituent déjà une invitation à sortir de chez nous et à profiter des grands espaces.
Le quatre-vingt-unième numéro du train, consacré aux lignes qui traversent le Massif-Central, nous permet de goûter ces grands espaces à travers de magnifiques photos présentant des paysages ou le train est dans son élément. La majeure partie des prises de vues ont été faites en été, mais quelque-unes donnent à voir des paysages enneigés. Celles-ci sont présentes dans le chapitre consacré aux étraves, turbines et poudreuse.
L’iconographie est donc toujours d’une grande qualité. Grâce à elle, nous découvrons ou connaissons mieux certaines gares, maintenant méconnues de beaucoup, qui ont pourtant jouées un grand rôle dans l’histoire; notamment les noeuds ferroviaires de Figeac, Capdenac et Neussargues. Ces lignes ont vu passer de nombreuses rames automotrices qui sont particulièrement à l’honneur dans ces pages; les X2400 et X2800 étant, sans doute, les plus emblématiques.
Comme à son habitude, la revue nous permet de nous plonger dans des documents d’archives. Certains datent du début du XXe siècle. L’ensemble de ce numéro constitue un panorama complet sur ces lignes aujourd’hui reléguées au second plan face aux grands axes parcourus par les TGV et autres Intercités.
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Mots-clefs : Clermont-Ferrand, Le Lioran, Toulouse